|
重量ヘッドと新軽量モトーレシャフトが生み出す「ハンマーパワー」。
徹底的に飛距離を追求したその性能は、 飛びに定評のあった前作「NV-F」を凌ぐもの。 その卓越した飛びの性能を実証すべく、 房総半島のほぼ真ん中、茂原と市原の間に位置し 45ホールで展開する千葉国際カントリークラブに 同コースを熟知するメンバー・アマチュアゴルファー7名が結集。 竹コースの9番・パー4ホールのティグラウンドを使用して 前作のNV-Fと新MACTECブルーを徹底的に打ち比べ。 それぞれナイスショットデータを3球ずつ抽出してその平均飛距離を比較。 さらにバージョンアップされた驚きの飛び性能との差をじっくり検証した。 なお解説・指導者として須貝昇、村口史子の2人のプロが立ち会った。 千葉国際CC竹コース・9番ホール。360ヤード（レギュラーティ）パー4。竹は、ミドルも長めのものが多く、ティショットの長打を要求するホールが続くが、この9番も同様。右のクロスバンカーまではフェアウェイは受けていてランが出にくいが、一転バンカーの先は下りになっていて飛距離が稼げる。右バンカー越えを狙っていくのも良いが、220ヤード以上のキャリーが必要。ちょうどバンカーに入る危険性があるなら、左の小山の山裾狙いがベスト。
なお、試打してくれたアマチュアゴルファーは、同コースの会員などをはじめとした、千葉国際CCを熟知する7名。
（ドライバーの悩み）
もっと飛ばしたい。飛んでいた頃より10ヤードは飛ばなくなった。
おざき・こういちさん。68歳、無職。168cm、63kg。ゴルフ歴38年、ハンデ3。ホームコースは美野原CC。ドライバー平均220ヤード、持ち球はフック
NV-Fよりヘッドが来ている感じがする。重くて強いボールが出る。インパクトが重たい感じで、NV-Fよりちょっと低めでグンと伸びる球が出る。それなのにつかまりもアップしているね。素晴らしいクラブだね。セカンドショットがとてもやさしくなるよ。ウェイトを変えるだけで飛び方だけでなく、打感もスイングも良くなっちまうんだね。自然にクラブの力で気持ちよく振りきれるようになりました。
（ドライバーの悩み）
もっと飛ばしたい。260ヤード飛んでいたのが、今では220ヤードに。
しぶや・しげうじさん。67歳、無職。168cm、71kg。ゴルフ歴30年、ハンデ1。ホームコースは新千葉CC。
ドライバー平均230ヤード、持ち球はドロー
素振りした瞬間からバランスのよさが光りますね。そしていざ打ってみると、いい球が出ます。球の飛び方が違う。出球がよく、低スピンの強い球で前へ前へと突き進んで飛んでいく。バランスをスタンダードバックからスタンダードフロントに逆転させたら、飛び方・球筋・強さが全然変わった挙げ句、スイングまでシャキッとした締まったものに変わった。飛びの滞空時間が長くなりました。
（ドライバーの悩み）
スピンをおさえた強い球でもっと飛ばしたい。
わかな・しげるさん。63歳、自営業。163cm、69kg。ゴルフ歴42年、ハンデ3。ホームコースは千葉国際CC。
ドライバー平均230ヤード、持ち球はフェード
最近はバンカー手前に落ちて、バンカーに入る心配をしなくていいようになっちゃったのに、この新マックテックだと、そのバンカーすらも越えていく。すごい飛び方。前を重たくしたウェイトポジションにしたら、低スピンの強い弾道になって、出た球がなかなか落ちてきません。もう250ヤードだなんていう飛距離は、すっかり諦めていましたよ。いやぁ嬉しいですね。この飛び。最高。
（ドライバーの悩み）
飛ばないこと。
いしだ・たつみさん。62歳、理容師。171cm、82kg。ゴルフ歴40年、ハンデ5。ホームコースは千葉国際CC。
ドライバー平均210ヤード、持ち球はフェード
こんなドローボールは久し振りに見ました。すごいですねぇ。飛びました。自分じゃないみたいでした。遙か昔、クラチャンを獲ったときを思い出しました。このマックテックがあれば、またクラチャンに挑戦してみようかな、とその気にさせられちゃいますね。シャフトが軽いから振りやすく、ヘッドが利いているから頼りなさはまったくなし。インパクトのパワーも大きい。NV-Fを軽く凌ぐ飛びでした。
（ドライバーの悩み）
飛距離をもう少し伸ばしたい。230ヤードは欲しいな。
せいみや・かずおさん。67歳、自営業。170cm、69kg。ゴルフ歴30年、ハンデ7。ホームコースは千葉国際CC。
ドライバー平均210ヤード、持ち球はドロー
重心位置を自分のスイングに合わせて微調整できるというのは楽しいですね。これだけでも5ヤードは変わりました。ハンマーパワーっていうんですか？ すごいですね。当たった瞬間、球離れが速く、すごく弾いている感じがします。打感もいいし、いかにも飛びそうな音までしますね。そして実際に飛んでいるから言うことなし。
（ドライバーの悩み）
そこそこ距離は出て方向性も良いのだが、ときどき強いフックが出る。
ふくもと・しゅんさん。58歳、自営業。168cm、76kg。ゴルフ歴25年、ハンデ8。ホームコースは千葉国際CC。
ドライバー平均230ヤード、持ち球はフック
弾きのよさが心地よく、振りやすさも抜群。飛距離が圧倒的に出る割には、球のバラツキも少なく方向性も良い。前作のNV-Fと同じイメージで振れたので使いやすいです。さらに新技術により改良されたという「Newモトーレシャフト」も振りやすさは完璧ですね。ヘッド重量のメリットをフルに引き出すシャフトで、軽いくせにしっかりした打感と力強いインパクトが得られました。
（ドライバーの悩み）
飛距離が出ない。あと20ヤード欲しい。
かごはし・きみよしさん。63歳、イラストレーター。169cm、66kg。ゴルフ歴38年、ハンデ10。ホームコースは千葉国際CC。ドライバー平均210ヤード、持ち球はフェード
重さがいい。ヘッドが適度に利いていて、その遠心力で振れるので、とっても振りやすい。リズミカルにタイミング良く振れる。振れば振るだけよく飛びます。ヘッドが利いているのでフィニィッシュまでヘッドが先行して走りますね。もっと振れそうですよ。このツインウェイトの微調整のお陰で、自分に最適なつかまりとスピン量と弾道が得られるので、振っていての気持ちよさはまた格別ですね。
  |
|
|
